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军事 请问为什么我们中国不从乌克兰引进直升机发动机制造技术或
发布时间:2019-11-04        浏览次数:        

  军事 请问为什么我们中国不从乌克兰引进直升机发动机制造技术或者先引进部分发动机救救急

  军事 请问为什么我们中国不从乌克兰引进直升机发动机制造技术或者先引进部分发动机救救急

  俄罗斯最新研制的卡—50战斗直升机、米—26T直升机的发动机都是乌克兰生产的长期从乌克兰买发动机绝对不明智因为他现在亲美可我们可以依着世界经济危机搞乌克兰一笔这些对我们有用的东...

  俄罗斯最新研制的卡—50战斗直升机、米—26T直升机的发动机都是乌克兰生产的 长期从乌克兰买发动机绝对不明智 因为他现在亲美 可我们可以依着世界经济危机搞乌克兰一笔这些对我们有用的东西我们必须想办法搞到 比如安-124 安-225的设计资料 关键部件等

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  展开全部很显然,这方面不是我们不想,心理学个人成长报告论文怎么写。而是乌克兰方面以及北约方面有诸多阻扰。

  毫不客气的说一句,乌克兰不转让发动机技术给中国,是正常的。俄罗斯因为所谓的歼-11B的知识产权而跟中国闹不欢,由此可见,知识产权的转让确实麻烦。

  比如枭龙的发动机RD-93,本来因为多种因素不想卖给中国,比如印度阻扰,装备RD-93的枭龙会与米格-29产生市场冲突( MIG-29也是装备RD-93的)等等。

  说到底,中国人的那种盗版能力太厉害了,不仅仿得快、真,而且还会影响乌克兰这些国家的出口生意,是你也不想卖啦,是不是!

  乌克兰的发动机根本没你想象的先进,苏联的动力技术相比西方技术差距是很大的,如果不是我们现在自己能力有限,进口渠道更有限,谁要用俄罗斯或者乌克兰的破烂发动机了?

  具体情况需要具体分析,做买卖不是想谈就能谈的,买卖谈成了,把技术引进过来到真正能量产也不是一天两天的事情,我国现役的米171和猎鹰教练机还是以购买现货发动机为主,这应该是综合考虑各方面问题的决策。而自主研发的武直10等用的是普惠的发动机,最近也开始上自主型号的了,性能不详。我国和欧洲在发动机上的合作也是比较密切的。

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